• Skip to primary navigation
  • Skip to main content
  • Skip to primary sidebar
CFNET – CodFiscal.NET Finante Taxe

CFNET - CodFiscal.NET Finante Taxe

Revista de actualitate financiară

  • Persoane
  • Micro
  • Companii
  • Public
  • ONG
  • Extern
  • Online
    • Asistenţă & Ghiduri
    • Analize Sinteze Opinii
    • Lege9
Ești aici: Acasă / Stiri / Timbrul de mediu: Ordonanţa de urgenţă aprobată de Guvern

Timbrul de mediu: Ordonanţa de urgenţă aprobată de Guvern

19 feb. 2013 Stiri, Taxa auto

Marţi, 19 feb 2013, Guvernul a adoptat ordonanţa de urgenţă privind timbrul de mediu pentru autovehicule, ordonanţă care va intra în vigoare pe 15 martie.
Normele de aplicare vor fi redactate şi aprobate până la intrarea în vigoare.

Faţă de proiectul prezentat în ianuarie, noutăţile sunt următoarele:
– va creste taxa pentru masinile diesel Euro 3 si Euro 4, considerandu-se ca emisiile poluante sunt mai mari la acestea,
– se va acorda un eco-tichet de 2.500 euro pentru maşinile electrice
– a crescut valoarea timbrului de mediu pentru masinile Euro 3 si Euro 4 cu motoare diesel fiindca la acestea emisiile poluante din pulberi sunt mai mari
– la masinile Euro 5 diferentele dintre timbrul de mediu la diesel si cel la benzina sunt minime

Ministerul Mediului a pus pe 23 ianuarie in dezabatere publica proiectul de ordonanta pentru timbrul de mediu, iar la dezbaterea organizata la Minister, opiniile au fost divergente. Dacia a cerut taxe mai mari pentru masinile diesel Euro 3 si Euro 4 spre exemplu, iar cetatenii s-au plans ca din contra, pentru aceste masini taxele ar trebui sa fie mai mici.

In proiectul de ordonanta gandit sa modifice si sa completeze legea 9/2012 sunt cateva lucruri controversate. Se propune ca taxa sa fie crescuta cu cateva zeci de procente (in medie 10%, insa si 80% la unele modele) pentru masinile Euro 3 si Euro 4, vizate fiind cele mai populare masini rulate din tara, precum Volkswagen Golf, Opel Astra sau Ford Focus.

Reprezentanţii APIA susţin propunerea Guvernului şi consideră că maşinile foarte vechi din Germania şi alte ţări din Vest nu mai sunt un pericol fiindca nu e rentabil să aduci o maşina atât de veche şi cu costuri mari de întreţinere.

taxa auto 2013, taxa poluare 2013, timbrul de mediu

Știrile zilei

Răspunsul CCF către Consiliul Concurenței

20 mai 2022

Vehiculele care efectuează transporturi în cadrul unor misiuni umanitare vor fi scutite, la cerere, de plata tarifelor suplimentare de utilizare a drumurilor de interes național/ de trecere a podurilor

20 mai 2022

Proiect de lege: Clarificarea regimului fiscal al nomazilor digitali

20 mai 2022

Furnizorul de servicii poştale de trimitere contra ramburs va furniza lunar informații către ANAF. UPDATE: Precizări ANAF

19 mai 2022

Reglementări privind Monitorizarea Investițiilor Străine Directe în România – Implementare prin OUG 46/2022

19 mai 2022

Reader Interactions

Comentarii

  1. costy a zis

    21 feb. 2013 la ora 15:26

    Sunt aberante aceste taxe de timbru ptr Euro 3 si 4
    Cand a fost lansat Logan e3, Romania s-e afisa pe toate pietele cu acest motor acum onoratii nostri lideri au uitat
    Nu inteleg cum E1, E2 sunt mai poluante ca e3 si E4 dar taxa este mai mica. Ce inseamna ca au viata mai putina si vor circula un timp limitat.
    De ce nu se face o diferenta intre masinile autohtone si cele aduse de afara de baieti intreprinzatori
    Pentru uni muma pentru altii ciuma

    Autentifică-te pentru a răspunde

Lasă un răspuns Anulează răspunsul

Trebuie să fii autentificat pentru a publica un comentariu.

Bara principală

  • Facebook
  • RSS
  • Twitter
finand

Articole recente

Răspunsul CCF către Consiliul Concurenței

Vehiculele care efectuează transporturi în cadrul unor misiuni umanitare vor fi scutite, la cerere, de plata tarifelor suplimentare de utilizare a drumurilor de interes național/ de trecere a podurilor

Proiect de lege: Clarificarea regimului fiscal al nomazilor digitali

Furnizorul de servicii poştale de trimitere contra ramburs va furniza lunar informații către ANAF. UPDATE: Precizări ANAF

Reglementări privind Monitorizarea Investițiilor Străine Directe în România – Implementare prin OUG 46/2022

Asistență & Ghiduri

Redirecționarea a 3,5% din impozit pentru ONG-uri, unități de cult sau burse private – exemple, precizări

ANAF: Principalele deficiențe constatate și răspunsuri cele mai frecvente întrebări

Depunere declarații la Fisc – este obligatorie depunerea online, utilizarea SPV Spațiul Privat Virtual

Plata online

Venituri online din rețele de socializare – precizări ANAF

Ghidul OECD 2022 privind prețurile de transfer

Copyright © 2022 · Autentificare

  • Despre cookie-uri
  • Termeni si conditii
  • Contact
  • Publicitate
  • Abonament