• Skip to primary navigation
  • Skip to main content
  • Skip to primary sidebar
  • Skip to footer
CFNET – CodFiscal.NET Finante Taxe

CFNET - CodFiscal.NET Finante Taxe

Revista de actualitate financiară

  • Persoane
  • Micro
  • Companii
  • Public
  • ONG
  • Extern
  • Online
    • Asistenţă & Ghiduri
    • Analize Sinteze Opinii
    • Lege9
Ești aici: Acasă / Reglementari fiscale / Acte modificare Cod Fiscal / LEGEA 188/2010 – Aprobarea cu modificari a OUG 155/2007 pentru modificarea art. 263 alin. (4) şi (5) din Codul Fiscal

LEGEA 188/2010 – Aprobarea cu modificari a OUG 155/2007 pentru modificarea art. 263 alin. (4) şi (5) din Codul Fiscal

25 oct. 2010 Acte modificare Cod Fiscal, LEGE, Taxa auto

LEGEA nr. 188/2010 din 14 octombrie 2010 privind aprobarea Ordonantei de urgenta a Guvernului nr. 155/2007 pentru modificarea alin. (4) si (5) ale art. 263 din Legea nr. 571/2003 privind Codul fiscal
2010-10-23 – Data intrarii in vigoare: 23 Octombrie 2010
2010-10-20 – Publicat in Monitorul Oficial nr. 699 din 20 octombrie 2010

LEGEA nr. 188/2010 din 14 octombrie 2010 privind aprobarea Ordonantei de urgenta a Guvernului nr. 155/2007 pentru modificarea alin. (4) si (5) ale art. 263 din Legea nr. 571/2003 privind Codul fiscal

Parlamentul Romaniei adopta prezenta lege.

ART. I
Se aproba Ordonanta de urgenta a Guvernului nr. 155 din 19 decembrie 2007 pentru modificarea alin. (4) si (5) ale art. 263 din Legea nr. 571/2003 privind Codul fiscal, cu modificarile si completarile ulterioare, publicata in Monitorul Oficial al Romaniei, Partea I, nr. 884 din 21 decembrie 2007.
ART. II
(1) Coloana „Numarul axelor si masa totala maxima autorizata” din tabelul prevazut la alin. (4) al art. 263 din Legea nr. 571/2003 privind Codul fiscal, cu modificarile si completarile ulterioare, se modifica dupa cum urmeaza:

┌────┬──────────────────────────────────────────────────────────────┐
│    │     "Numarul axelor si masa totala maxima autorizata         │
├────┼──────────────────────────────────────────────────────────────┤
│  I.│Vehicule cu doua axe                                          │
├────┼───┬──────────────────────────────────────────────────────────┤
│    │ 1.│Masa de cel putin 12 tone, dar mai mica de 13 tone        │
├────┼───┼──────────────────────────────────────────────────────────┤
│    │ 2.│Masa de cel putin 13 tone, dar mai mica de 14 tone        │
├────┼───┼──────────────────────────────────────────────────────────┤
│    │ 3.│Masa de cel putin 14 tone, dar mai mica de 15 tone        │
├────┼───┼──────────────────────────────────────────────────────────┤
│    │ 4.│Masa de cel putin 15 tone, dar mai mica de 18 tone        │
├────┼───┼──────────────────────────────────────────────────────────┤
│    │ 5.│Masa de cel putin 18 tone                                 │
├────┼───┴──────────────────────────────────────────────────────────┤
│ II.│Vehicule cu 3 axe                                             │
├────┼───┬──────────────────────────────────────────────────────────┤
│    │ 1.│Masa de cel putin 15 tone, dar mai mica de 17 tone        │
├────┼───┼──────────────────────────────────────────────────────────┤
│    │ 2.│Masa de cel putin 17 tone, dar mai mica de 19 tone        │
├────┼───┼──────────────────────────────────────────────────────────┤
│    │ 3.│Masa de cel putin 19 tone, dar mai mica de 21 tone        │
├────┼───┼──────────────────────────────────────────────────────────┤
│    │ 4.│Masa de cel putin 21 tone, dar mai mica de 23 tone        │
├────┼───┼──────────────────────────────────────────────────────────┤
│    │ 5.│Masa de cel putin 23 tone, dar mai mica de 25 tone        │
├────┼───┼──────────────────────────────────────────────────────────┤
│    │ 6.│Masa de cel putin 25 tone, dar mai mica de 26 tone        │
├────┼───┼──────────────────────────────────────────────────────────┤
│    │ 7.│Masa de cel putin 26 tone                                 │
├────┼───┴──────────────────────────────────────────────────────────┤
│III.│Vehicule cu 4 axe                                             │
├────┼───┬──────────────────────────────────────────────────────────┤
│    │ 1.│Masa de cel putin 23 tone, dar mai mica de 25 tone        │
├────┼───┼──────────────────────────────────────────────────────────┤
│    │ 2.│Masa de cel putin 25 tone, dar mai mica de 27 tone        │
├────┼───┼──────────────────────────────────────────────────────────┤
│    │ 3.│Masa de cel putin 27 tone, dar mai mica de 29 tone        │
├────┼───┼──────────────────────────────────────────────────────────┤
│    │ 4.│Masa de cel putin 29 tone, dar mai mica de 31 tone        │
├────┼───┼──────────────────────────────────────────────────────────┤
│    │ 5.│Masa de cel putin 31 tone, dar mai mica de 32 tone        │
├────┼───┼──────────────────────────────────────────────────────────┤
│    │ 6.│Masa de cel putin 32 tone"                                │
└────┴───┴──────────────────────────────────────────────────────────┘

(2) Coloana „Numarul axelor si masa totala maxima autorizata” din tabelul prevazut la alin. (5) al art. 263 din Legea nr. 571/2003 privind Codul fiscal, cu modificarile si completarile ulterioare, se modifica dupa cum urmeaza:

┌────┬──────────────────────────────────────────────────────────────┐
│    │     "Numarul axelor si masa totala maxima autorizata         │
├────┼──────────────────────────────────────────────────────────────┤
│  I.│Vehicule cu 2+1 axe                                           │
├────┼───┬──────────────────────────────────────────────────────────┤
│    │ 1.│Masa de cel putin 12 tone, dar mai mica de 14 tone        │
├────┼───┼──────────────────────────────────────────────────────────┤
│    │ 2.│Masa de cel putin 14 tone, dar mai mica de 16 tone        │
├────┼───┼──────────────────────────────────────────────────────────┤
│    │ 3.│Masa de cel putin 16 tone, dar mai mica de 18 tone        │
├────┼───┼──────────────────────────────────────────────────────────┤
│    │ 4.│Masa de cel putin 18 tone, dar mai mica de 20 tone        │
├────┼───┼──────────────────────────────────────────────────────────┤
│    │ 5.│Masa de cel putin 20 tone, dar mai mica de 22 tone        │
├────┼───┼──────────────────────────────────────────────────────────┤
│    │ 6.│Masa de cel putin 22 tone, dar mai mica de 23 tone        │
├────┼───┼──────────────────────────────────────────────────────────┤
│    │ 7.│Masa de cel putin 23 tone, dar mai mica de 25 tone        │
├────┼───┼──────────────────────────────────────────────────────────┤
│    │ 8.│Masa de cel putin 25 tone, dar mai mica de 28 tone        │
├────┼───┼──────────────────────────────────────────────────────────┤
│    │ 9.│Masa de cel putin 28 tone                                 │
├────┼───┴──────────────────────────────────────────────────────────┤
│ II.│Vehicule cu 2+2 axe                                           │
├────┼───┬──────────────────────────────────────────────────────────┤
│    │ 1.│Masa de cel putin 23 tone, dar mai mica de 25 tone        │
├────┼───┼──────────────────────────────────────────────────────────┤
│    │ 2.│Masa de cel putin 25 tone, dar mai mica de 26 tone        │
├────┼───┼──────────────────────────────────────────────────────────┤
│    │ 3.│Masa de cel putin 26 tone, dar mai mica de 28 tone        │
├────┼───┼──────────────────────────────────────────────────────────┤
│    │ 4.│Masa de cel putin 28 tone, dar mai mica de 29 tone        │
├────┼───┼──────────────────────────────────────────────────────────┤
│    │ 5.│Masa de cel putin 29 tone, dar mai mica de 31 tone        │
├────┼───┼──────────────────────────────────────────────────────────┤
│    │ 6.│Masa de cel putin 31 tone, dar mai mica de 33 tone        │
├────┼───┼──────────────────────────────────────────────────────────┤
│    │ 7.│Masa de cel putin 33 tone, dar mai mica de 36 tone        │
├────┼───┼──────────────────────────────────────────────────────────┤
│    │ 8.│Masa de cel putin 36 tone, dar mai mica de 38 tone        │
├────┼───┼──────────────────────────────────────────────────────────┤
│    │ 9.│Masa de cel putin 38 tone                                 │
├────┼───┴──────────────────────────────────────────────────────────┤
│III.│Vehicule cu 2+3 axe                                           │
├────┼───┬──────────────────────────────────────────────────────────┤
│    │ 1.│Masa de cel putin 36 tone, dar mai mica de 38 tone        │
├────┼───┼──────────────────────────────────────────────────────────┤
│    │ 2.│Masa de cel putin 38 tone, dar mai mica de 40 tone        │
├────┼───┼──────────────────────────────────────────────────────────┤
│    │ 3.│Masa de cel putin 40 tone                                 │
├────┼───┴──────────────────────────────────────────────────────────┤
│ IV.│Vehicule cu 3+2 axe                                           │
├────┼───┬──────────────────────────────────────────────────────────┤
│    │ 1.│Masa de cel putin 36 tone, dar mai mica de 38 tone        │
├────┼───┼──────────────────────────────────────────────────────────┤
│    │ 2.│Masa de cel putin 38 tone, dar mai mica de 40 tone        │
├────┼───┼──────────────────────────────────────────────────────────┤
│    │ 3.│Masa de cel putin 40 tone, dar mai mica de 44 tone        │
├────┼───┼──────────────────────────────────────────────────────────┤
│    │ 4.│Masa de cel putin 44 tone                                 │
├────┼───┴──────────────────────────────────────────────────────────┤
│  V.│Vehicule cu 3+3 axe                                           │
├────┼───┬──────────────────────────────────────────────────────────┤
│    │ 1.│Masa de cel putin 36 tone, dar mai mica de 38 tone        │
├────┼───┼──────────────────────────────────────────────────────────┤
│    │ 2.│Masa de cel putin 38 tone, dar mai mica de 40 tone        │
├────┼───┼──────────────────────────────────────────────────────────┤
│    │ 3.│Masa de cel putin 40 tone, dar mai mica de 44 tone        │
├────┼───┼──────────────────────────────────────────────────────────┤
│    │ 4.│Masa de cel putin 44 tone"                                │
└────┴───┴──────────────────────────────────────────────────────────┘

(3) Pentru anul 2011 impozitul datorat pentru fiecare mijloc de transport cu masa prevazuta la art. 263 alin. (4) si (5) din Legea nr. 571/2003 privind Codul fiscal, cu modificarile si completarile ulterioare, se stabileste prin hotarare a Guvernului.

Aceasta lege a fost adoptata de Parlamentul Romaniei, cu respectarea prevederilor art. 75 si ale art. 76 alin. (2) din Constitutia Romaniei, republicata.

p. PRESEDINTELE CAMEREI DEPUTATILOR, IOAN OLTEAN
PRESEDINTELE SENATULUI MIRCEA-DAN GEOANÃ
Bucuresti, 14 octombrie 2010.
Nr. 188.

––-

calcul impozit, impozit autoturism, impozit local, impozit masina, mijloacele de transport, taxa auto

Știrile zilei

Global Forum members’ Competent Authorities exchange on their practices and experiences

1 iul. 2022

TVA-ul rambursat de ANAF în luna iunie

1 iul. 2022

European Commission proposes first €1 billion tranche of the new macro-financial assistance for Ukraine

1 iul. 2022

Ukraine: Commission waives customs duties and VAT on the import of life-saving goods for Ukrainians

1 iul. 2022

State aid: Commission approves €5 billion French scheme to support energy intensive companies in context of Russia's invasion of Ukraine

1 iul. 2022

Reader Interactions

Lasă un răspuns Anulează răspunsul

Trebuie să fii autentificat pentru a publica un comentariu.

Bara principală

  • Facebook
  • RSS
  • Twitter
finand

Articole recente

Global Forum members’ Competent Authorities exchange on their practices and experiences

TVA-ul rambursat de ANAF în luna iunie

European Commission proposes first €1 billion tranche of the new macro-financial assistance for Ukraine

Ukraine: Commission waives customs duties and VAT on the import of life-saving goods for Ukrainians

State aid: Commission approves €5 billion French scheme to support energy intensive companies in context of Russia's invasion of Ukraine

Asistență & Ghiduri

Redirecționarea a 3,5% din impozit pentru ONG-uri, unități de cult sau burse private – exemple, precizări

ANAF: Principalele deficiențe constatate și răspunsuri cele mai frecvente întrebări

Depunere declarații la Fisc – este obligatorie depunerea online, utilizarea SPV Spațiul Privat Virtual

Plata online

Venituri online din rețele de socializare – precizări ANAF

Ghidul OECD 2022 privind prețurile de transfer

Footer

  • Despre cookie-uri
  • Termeni si conditii
  • Contact
  • Publicitate
  • Abonament

Etichete

accize accounting standards Agentia Nationala de Administrare Fiscala anaf anaf.ro ANUNTURI audit standards camera consultanților fiscali cod fiscal actualizat Cyberlaw dezbatere publica Drept civil drept fiscal Dreptul muncii Dreptul Uniunii Europene english EU Anti-fraud EU Audit EU Customs Union EU news EU taxation EU tax news fiscalitate IFRS impozitare INTERNAȚIONAL juridice.ro JURISPRUDENȚĂ Lege 9 legislatie fiscala Ministerul Finantelor Monitorul Oficial al României noul Cod Fiscal OECD tax news Proiecte legislative Selected single market stiri fiscale taxa poluare taxation and custom union taxe Tax IFRS news tax news TVA TVA la încasare

Copyright © 2022 · Autentificare

  • Despre cookie-uri
  • Termeni si conditii
  • Contact
  • Publicitate
  • Abonament
Go to mobile version